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      多級離心鼓風機是什么結構原理

      多級離心鼓風機是什么結構原理

        多級離心鼓風機是通過高速旋轉的葉輪對氣體做功,使氣體壓力提高,速度增大,具有一定壓力的氣體以較高速度從葉輪邊緣流出,流入擴壓器,氣體速度降低,氣體的一部分動能轉化為勢能,從而使氣體的壓力繼續升高,爾后氣體流經彎道及回流器進入下一級壓縮單元繼續壓縮;如此經過多級葉輪壓縮后,達到要求壓力的氣體,由蝸殼匯集并經排氣口送入系統。

      多級離心鼓風機

        多級離心鼓風機構造主體為鑄造機體,由進氣機殼、出氣機殼、中間機殼和葉輪組成,一般根據顧客流量和壓力需求,中間機殼和葉輪串聯組合可組成2~8級增壓風機,特殊用戶可組合到10級,升壓最高可達98KPa。當前在制機型流量可覆蓋35~220 m3/min。

        多級離心鼓風機采用變頻電機直接驅動,鼓風機與電機之間采用聯軸器直連。風機軸承處配備溫度、振動傳感器,以預防溫度過高或振動加劇導致風機損壞。同時在鼓風機機體和底座上均加裝起吊孔位、掛鉤或起吊環,便于安裝和維修。

        噪音及效率:

        流道設計:通過計算機仿真技術對風機進氣流道,葉輪流道,中間機殼流道及排氣流道進行計算設計,最大程度減少氣流與流道的碰撞與磨擦,以達到降低噪音并提高效率的作用。

        無磨擦設計:多級離心鼓風機運行時,除軸承外其他部件均無機械磨擦,不僅降低了噪音,且提高鼓風機使用壽命。

        多葉輪組合:每個系列多級離心風機均設計有多種葉輪,保證提供最高效的葉輪組合,針對用戶的需求進行個性化的工程設計,使風機在用戶要求的流量范圍內保持最高的運行效率(單級效率可達95.3%),以達到高效節能之目標。


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